Plus qu’un Raid… un challenge… un défi, que chacun des 15 équipages , s’est lancé à lui même.
13/7 c’est parti pour l’équipage n°2 Maurice et Corinne, deux venellois et leur MGA! avec la tour Eiffel pour témoin pour 12 600 km (théoriques, car c’est sans compter sur les faceties des GPS !)
Jusqu’à la muraille de Chine prévue pour le 15/8/15.
Départ de Paris
LA REPUBLIQUE TCHEQUE avec PRAGUE sa capitale où nous nous arrêtons un moment.
LA POLOGNE et CRACOVIE aux multiples facettes…
mais le plus dur est devant nous.
LA FRONTIERE BIELORUSSE, compte comme épreuve d’endurance et de capacité à rester ZEN !
LA RUSSIE : MOSCOU, aussi surprenante qu’attachante !
Et sa ..Place Rouge . » Rouge » veut dire » belle » ce n’est pas une référence à sa couleur.
Walt Disney a dû s’inspirer de la place rouge pour créer ses châteaux et palais !
Grâce à la complicité de notre accompagnatrice Russe, nous avons pu nous rendre, AVEC NOS VEHICULES, sur la place Rouge et prendre une rapide photo avant d’être expulsés.
Grand moment et précieuse photo.
Place Rouge – Photo de Thomas
A partir de là l’état des routes se dégrade. En fait, ce n’est pas une route avec des trous, c’est des trous, en forme de route, qui défilent pendant des centaines de kms.
La Transiberienne que nous empruntons, traverse la Russie d’OUEST en EST au milieu d’une immense forêt sur des miliers de kms. Nous la quittons après IRKOUTSK et son mythique LAC BAIKAL pour rentrer en , MONGOLIE, un autre monde, fait de grands espaces et de sommets baignés de lumière rasante.
Les chevaux, les yacks, les chameaux vivent en liberté et la route où circulent les véhicules à 100 kms/h, est aussi leur domaine ! Ils sont ont chez eux, pas nous.
Dépaysement total, nuits dans des yourtes, sans aucun confort , avec des petits insectes noirs qui circulent quand la lumière s’éteint…mais on en a rêvé depuis si longtemps !
Sur la route de Terelj
Et puis LA CHINE avec sa frontière infranchissable si vous n’êtes pas couvert par une association et un correspondant de l’autre côté, qui parle le chinois et le français. Pour passer un véhicule il faut, une plaque, une carte grise, un permis et l’assurance, chinois, en plus de tout le reste ….! Un jour et demi d’attente.
PÉKIN enfin ! ( BEJGIN pour le reste du monde). Nous ne réalisons pas vraiment …
Façade d’un resto à Pékin, ils ont l’art de tout illuminer comme si c’était Noël
NOUS AVONS TOUS GAGNÉS puisque nous sommes TOUS, ARRIVÉS SUR NOS ROUES A PEKIN ! sans trop de domages malgré le désert de Gobie en Mongolie, très éprouvant pour nous, mais surtout pour les véhicules. Notre MGA, » le fer à repasser » comme l’appelle les copains, y est arrivé ! bravo Titine, tu as tenu tête aux 2 cv et aux DS ! C’était un peu fou, mais on y a cru ! En revanche, finir classé, avoir le deuxième prix du RAID DES BAROUDEURS, ça ne nous avait pas effleuré l’esprit. Bravo à Titine et à son chauffeur.
On voudrait rajouter quelques infos que l’on avait pas données volontairement , et pour certaines on attendra la fin de la deuxième partie du raid.
Par exemple on a pas dit que Pierre, le petit fils de J.P a filmé tout au long du voyage car en Chine les caméras ne sont pas les bienvenues ( y compris M6) mais tout le monde est rentré alors un grand merci à Pierre et à Guillaume et Clément qui ont fait corps avec le raid. On espère avoir de tes nouvelles, Pierre, quand tu auras fait ton montage.
Je suis entrain de faire le notre.
En ce qui nous concerne personnellement, nous n’avons pas avoué que pour nous sortir de MINSK, sans GPS (pas programme en Biélorussie) et avec des panneaux écrit en Cyrillique donc ireconnaissables pour nous, surtout au début ( pas la mémoire des signes inconnus…ça va mieux au bout de 2 ou 3 jours). Donc au milieu des embouteillages sans GPS avec des panneaux inutilisables , comment sortir de cet enfer…. en taxi !
Je suis monté dans le taxi qui a mis un bon quart d’heure pour nous mettre sur la bonne route (que l’on avait dû louper à l’entrée de Minsk). On se sentait ridicules et on s’est bien gardé d’en parler. Bien plus tard, pendant le repas les langues se sont déliées et .. nous n’étions pas les seuls à avoir utilisé un taxi chacun à un moment différent en Bielorussie.
Au niveau mécanique un petit détail non signalé pour ne pas porter la guigne… un élastique a fait office de ressort de rappel d’accélérateur…. pas de ressort de rechange ! Et ça a marché jusqu’au bout. Elle voulait vraiment arriver notre Titine ou nous faire plaisir …
à bientot avec de nouvelles photos envoyées par l’équipe, non pas des » bras cassés » mais des »bras bronzés « .
En conclusion :
Faire PARIS/PEKIN avec » UN FER A REPASSER » (c’est comme ça que certains nommaient la MG) c’est possible, on l’a prouvé, tout est dans la façon dont on » repasse » !
INFO : Le reportage sur le Raid passera dans l’émission TURBO le dimanche 6 septembre entre 9h50 et 12H40 sur M6.
Le Paris Pékin de Maurice & Coco 